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不久前在比利時布魯塞爾舉行的第五屆歐洲氫能周，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用、監(jiān)管政策以及增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力等議題。歐盟設(shè)定的目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)可再生氫全面融入能源系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和交通等領(lǐng)域。

當(dāng)前，歐盟多國持續(xù)投入資金，不斷擴(kuò)大氫能項目建設(shè)。德國政府已投入數(shù)十億歐元支持氫能項目發(fā)展，計劃到2030年成為全球氫能領(lǐng)域的重要力量。荷蘭在推動出臺氫能發(fā)展政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面走在前列，多個氫能示范項目正在進(jìn)行，涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存和應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)。丹麥計劃建設(shè)一個人造制氫島，連接10吉瓦的海上風(fēng)電設(shè)施，用于綠氫生產(chǎn)。該項目預(yù)計于2030年開始運營，每年可生產(chǎn)約100萬噸綠氫。

由德國、荷蘭等國合作開發(fā)的北海綠氫項目將通過北海海上風(fēng)電設(shè)施產(chǎn)生的電力，以電解水技術(shù)生產(chǎn)出氫氣，供給工業(yè)和交通等領(lǐng)域。該項目連接德國、荷蘭、丹麥、比利時和英國等多個歐洲國家。芬蘭、拉脫維亞、波蘭等國也計劃建設(shè)一條長達(dá)2500公里的綠氫走廊，預(yù)計到2040年建成后每年可輸送270萬噸氫能，成為歐洲首批運營的跨境氫項目之一。

歐盟推動氫能發(fā)展仍面臨一些制約因素，包括由環(huán)保途徑生產(chǎn)的綠氫成本高于化石燃料制氫，輸氫管道和儲氫設(shè)施建設(shè)存在巨大投資缺口，歐盟內(nèi)部急需統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策支持等。還有分析人士指出，由于可再生氫制取需要消耗大量電力，這對目前電力供應(yīng)緊張且價格攀升的歐盟來說也是一個嚴(yán)峻考驗。

（本報布魯塞爾1月22日電）

《 人民日報 》（ 2025年01月23日 17 版）