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“荔枝生鮮攬收量將大幅增長(zhǎng)，請(qǐng)及時(shí)調(diào)整路線規(guī)劃?！?/p>

又到一年荔枝季，廣東茂名高州市的順豐荔枝攬收站，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人許健恒的手機(jī)上收到一則預(yù)警信息。

打開系統(tǒng)查看，趨勢(shì)分析清晰明了，優(yōu)化方案同步輸出：調(diào)度前站貨車順路來站點(diǎn)裝車，既能滿足生鮮時(shí)效要求，又能有效控制成本。

這份即時(shí)決策源自強(qiáng)大的“控制大腦”。數(shù)百公里外，深圳順豐科技總部大樓內(nèi)，高級(jí)運(yùn)籌優(yōu)化算法工程師黃一瀟手指翻飛，一行行代碼在屏幕上“流淌”，不斷注入“控制大腦”。

“這就是我的工作常態(tài)，絕大多數(shù)時(shí)間都在跟代碼‘死磕’。”黃一瀟說。入職以來，他一門心思琢磨，如何用算法尋找物流最優(yōu)解。

2018年，黃一瀟從清華大學(xué)工業(yè)工程系博士畢業(yè)，進(jìn)入快速發(fā)展的快遞行業(yè)。

黃一瀟回憶，入職之初，他和同事們就在琢磨如何借助算法的力量，為同城快遞提速。

通過數(shù)學(xué)建模，他們?cè)谑袇^(qū)構(gòu)建了一個(gè)輕量級(jí)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，讓同城快遞不必再繞道遠(yuǎn)郊分揀中心過夜，幾小時(shí)內(nèi)便可完成“攬收—中轉(zhuǎn)—投遞”。

黃一瀟清晰記得，“同城半日達(dá)”產(chǎn)品一上線，便在80個(gè)城市迅速鋪開，不僅拉動(dòng)同城快遞量大幅上漲，還拓展出門店調(diào)撥、藥品寄送等新場(chǎng)景。

2023年，企業(yè)在湖北鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心投用，海量貨物不斷涌來，超大樞紐運(yùn)行如何井然有序？

黃一瀟說，他們開發(fā)出一套算法，依托智能調(diào)度系統(tǒng)，3小時(shí)內(nèi)，空中可保障近50架次全貨機(jī)快速過站，陸上可精準(zhǔn)調(diào)度300多輛各類車輛、數(shù)百名工作人員實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同作業(yè)。

更多物流工具協(xié)同聯(lián)動(dòng)。與地鐵攜手，快件搭乘地鐵，實(shí)現(xiàn)“站到站”快速流轉(zhuǎn)；和鐵路合作，“高鐵+快遞”助力包裹“朝發(fā)夕至”……黃一瀟和團(tuán)隊(duì)伙伴精準(zhǔn)匹配快遞網(wǎng)點(diǎn)與軌道線路，不僅盤活了閑時(shí)運(yùn)力、緩解了交通壓力，還激發(fā)了行業(yè)增長(zhǎng)潛力。

這兩年，黃一瀟的算法約束條件里，又多了一項(xiàng)“低碳”指標(biāo)?！熬G色寄遞是系統(tǒng)工程，除了減少快遞包裝，還要進(jìn)行路線規(guī)劃?！秉S一瀟解釋，通過最短路線運(yùn)輸，能顯著降低碳排放。2025年，企業(yè)通過優(yōu)化路徑等智能技術(shù)，成功減排192萬(wàn)余噸二氧化碳。

“讓每個(gè)包裹跑得更快更好”，這些年，黃一瀟從基層算法工程師成長(zhǎng)為技術(shù)骨干，心頭所念漸成現(xiàn)實(shí)：從業(yè)以來，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的模型工具累計(jì)助力企業(yè)降低物流成本超百億元，提升超10億件包裹時(shí)效。

經(jīng)過多次優(yōu)化、迭代，由黃一瀟所在團(tuán)隊(duì)孵化出的“控制大腦”已覆蓋超34萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、340個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，連接逾23萬(wàn)輛陸運(yùn)車輛、111架全貨機(jī)。通過智能匹配，“控制大腦”能以分鐘級(jí)輸出2000多條線路的測(cè)算方案。

一路走來，“為快遞提速”的同行者眾多。啟動(dòng)“新探計(jì)劃”實(shí)習(xí)生招聘、設(shè)立高校聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、開展技術(shù)嘉年華賽事……面對(duì)AI（人工智能）科技浪潮，順豐不斷加大人才儲(chǔ)備、搭建員工成長(zhǎng)階梯。

去年3月，95后金成能以博士后身份入職，黃一瀟成為其企業(yè)導(dǎo)師。這對(duì)師生組合繼續(xù)深耕網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化算法，攻堅(jiān)AI智能體前沿技術(shù)。

“超大規(guī)模市場(chǎng)給我們構(gòu)建了復(fù)雜且龐大的創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)。”黃一瀟堅(jiān)信，隨著AI技術(shù)快速發(fā)展，中國(guó)快遞將走向更廣闊的舞臺(tái)，“我們寫下的每一行代碼，就像一雙雙翅膀，助力中國(guó)快遞不斷逐綠而行、向新圖強(qiáng)?！?/p>

記者手記

期待產(chǎn)業(yè)與職業(yè)同頻共振

近年來，算法工程師這一新職業(yè)逐漸被更多人“看到”。有人慨嘆：原來快遞行業(yè)不僅有萬(wàn)千快遞員風(fēng)雨無阻地奔忙，還有這樣一群人操演算法，編織經(jīng)緯。

被“看到”的不只有新職業(yè)，還有職業(yè)背后的產(chǎn)業(yè)新面貌。無人車規(guī)模化落地末端配送，人形機(jī)器人亮相分撥中心……以數(shù)智化為突破口，進(jìn)化出“智慧大腦”、長(zhǎng)出“靈活手腳”的中國(guó)快遞業(yè)，不但重塑了作業(yè)模式、刷新了效率上限，也讓智慧快遞成為一張亮麗的“中國(guó)名片”。

“看到”是起點(diǎn)，“做到”才是落腳點(diǎn)。業(yè)以才興，我國(guó)快遞業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張步入價(jià)值提升階段，期待產(chǎn)業(yè)與職業(yè)進(jìn)一步深度融合、同頻共振。深化技能提升、拓展成長(zhǎng)通道、優(yōu)化從業(yè)環(huán)境，當(dāng)更多高素質(zhì)人才競(jìng)相涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將擁有更蓬勃活力。